高速 空压机 齿轮传动装置通常具有中等的，由扭矩引起的轴承预载荷和比较挠性的尧 体。 因此，由旋转零件产生的极大部分动力,通过空压机 轴承 后以极小的相对运动传输，并以构件... >

与其它类型的工业旋转 空压机 相比，燃气空压机的壳体-转子重量比率较小，壳体是低 挠性的，支承结构是挠性的。 在这一种类型中,改型的航空空压机具有最小的壳休-转子 重氧比率... >

对于由转子产生的极大部分动力,都以轴和轴承之间相对运动形式耗散的，即壳体 对转子的重量比窜中等、支承结构相对刚性的 空压机 ，最好是采用一台相对运动轴位移监 测系统。 这... >

一张正常的低频振动频谱和某些不正常的频谱，两者同样都受运转频率支配的 ，为了从所示的简单顾谱得到 空压机 状态的概念，可应用经对此种特定类型空压机 修正过的烈度图极限。... >

大部分运行 空压机 能接受通用极限。然而，还有对改进过程有更高要求和对某一特定 目的或特定空压机希望有更专门或更详细标准的情况。 迄今为止,上面所讨论过的极限对 于怎么会... >

设置基准特征的方法主要有三种: 第一种方法是将一组相同空压机的特征与这组中具 有良好状态的一台 空压机 的特征相比较。 如果要更加准确，则可以用计算每一个主要分量 的统计中... >