离心式压缩机各个元件的基本工作原理

离心式制冷压缩机除按其使用场合可分为空调和低温机组外,也和其他形式的压缩机一样， 按密封结构形式分封闭式、半封闭式和开启式。

表给出了各种形式离心式制冷压缩机的示 意图、结构特征和特点。根据蒸发温度的不同和是否采用增速器,设计成单级或多级离心式压缩 机。

表中还说明了其用途和使用的制冷剂,便于了解离心式制冷压缩机用于制冷机中的情况。 按制冷机换热器的设置还可分为双筒式(冷凝器和蒸发器分开)和单筒式(冷凝器和蒸发器置于 一个简体内)。

使气体在进人叶轮之前形成一个负压,以便将气体均匀地引人叶轮,以减少进口损失。

1.吸气室

空调用压缩机在叶轮之前装有进口导叶,若改变其角度即可改变进人叶轮流量的大小， 达到调节制冷量的目的。

2.叶轮

是压缩机中对气体作功的惟一部件,它由轮盘、叶片和轮盖(见图5-25)所组成。 叶轮随主轴高速旋转后，气体受旋转离心力和流道中扩压流动的作用,使气体的压力和速度在离 开叶轮时都得到提高。

3.扩压器

分无叶和有叶扩压器两种。无叶扩压器是由两侧隔板组成的环行通道,随着径 向距离的增大,截面通道面积也随之增加,使从叶轮出口出来的高速气体速度逐渐减慢,压力得 到提高。

有叶扩压器是在流道中装有叶片,在同样直径下,流道面积增加更多,因而气流速度减 小更快,压力增加更多。

把从扩压器出口后的气体引到下一级去继续压缩，弯道使气体转弯。

4.弯道和回流器

流器中有导向叶片,使气体均匀地引人到下一级叶轮入口。

把从扩压器或叶轮后的气体汇集起来并引向机外。蜗室的通道面积是逐渐增大因蜗室 的,其出口接一段扩压管,对气体起到降速扩压作用。

除上述外,压缩机还有其他一些部件。如:减少气体从叶轮出口倒流到叶轮人口的轮盖密 封;减少级间漏气的轴套密封;开启式机组尚有轴端密封;减少轴向推力的平衡盘;承受转子剩余 轴向推力的推力轴承及径向轴承等。

为了使压缩机持续、安全和高效地进行,还需设置一些辅助设备和系统,如增速器、联轴器、 润滑系统、冷却系统、自动控制、监测及安全保护系统等。