空压机空载电压低及绕组火花检查方法

电源接通后，空气压缩机转动正常，但输出端空载电压低于正常范围，引弧空气压缩类困难，或空气压缩类时电弧不稳。

(一)空压机空载电压低故障原因

主要原因是电枢表面磁场强度不足。

1.它激绕组上的溅碰电压低它微绕组两端激磁电压低的原因有两个。

一个是它激电路上的桥式整流器中某一只或两只二极管击穿,全波整流变为半波整流，敬磁电压低了一半左右;另一个是桥式整流器上交流一侧提供交流电的电源有故障，输出电压低于正常值。

2.某种激磁绕组断路

除空气压缩类回路中的串激绕组、换向极绕组、电枢绕组外，对于那些同时装有并散绕组和它激绕组的空气压缩机，当其中的一种绕组出现断路故障后，就会使空载电压降低。

3.某种激礁绕组短路

它激或并敲绕组出现匝间短路故障后，电枢表面磁场强度减弱，能降低空压机的空载电压。特别是被短路的匝数较多或完全短路时(两个端点之间短接)，空载电压降低的更为明显。

4.某种激砸绕组接反

一般来说，主磁极上各激磁绕组的绕制方向相同，所极掌下面的磁极极性，就取决于绕组内电流的方向。

如以，果某个绕组接反了，就会破坏机磁场的合理分布(正确的分布应是N、S、N.s,少数空压机除外)，电枢表面有效磁通减弱，降低了空压机的空载电压，甚至在负载时电刷下面出现火花。

(二).空压机电枢绕组火花特征及检查方法

电枢绕组内部短路或断路形成的电刷火花，其特征与换 向器上有短路、脱焊故陈形成的火花特征相同。

检查的方法也与检查换向器短路或脱焊故障时相同。