空压机换向器故障及火花的检查方法

1.空压机换向器故障检查方法

1).观察换向器表面。把前端盖上两侧通风罩打开,先察看换向器外表清洁情况。

若外表有一层灰色的拉孤立置油污，槽内集聚着油泥等，被电汇烧过的换向片说明电刷下面的火花很可能是因换向器不清洁造成的。

同时再观察换向片之间云母片的高低、換向片的松紧程度、换向器上是否有伤痕、外表颜色以及换向器和电剧的烧损程度等。

2).用手触摸换向器表面。这种方法可以准确地检查出是否有云母片高出换向片、个别换向片离出或低于找它换向片、换向片松动等问题。

3).用手锤敲打换向器。 用一只小手锤轻轻敲打换向器前端的螺旋压紧钢环或换向片的前端，可以检查出螺旋压紧钢环和换向片出现的松动现象。

4).送电检查。送电检查时要注意观察两个问题:

第一,空载和负载时，电刷下火花的大小及变化情况，以及颜色、形状和部位等。根据前面介绍的各种火花特征，大致判断出造成火花的原因。

第二，观察各电的工作状态。如果电枢转动时，各电刷在刷握中随电枢转动，出现有规律的上下跳动，则说明换向器本身有偏心、个别换向片过高或过低、个别云母片高出换向片等故障。

5).检查换向器短路或与电枢绕组脱焊。

换向器通过上述四步检查，若仍没有确定出具体的原因和部位，可以考虑换向器上可能有短路或脱焊(指其它有关部件均正常)。

操作时需要把空压机卸开，抽出转子，借助某些测量L具，才能确定出是否有这类故障。因为这项工作比较繁琐，所以对这类故障的检查方法将在下一节中叙述。

2.换向器火花特征及检查方法

(1).火花特征

换向极绕组上有较多匝被短路、绕组的两端被短接、整个绕组被接反等，在电下产生火花尺寸较小，形状很不规则，颜色为灰白色，有时还能释放出少量戏钱的烟雾。

经稍长时间，能烧坏換向器。对于这种故障一般需要拆开好按发电

(2).检查方法

逐步检查每个换向极。检查时要注意云换向极绕组匝与匝之由云母片绝缘，母片的破损程度和各匝导线之间是否有短接的部位。

有些空压机的换向极尺寸较小，绕组上的两个端点导线与相邻的串激绕组上端点导线可能靠得很近,导线变形后容易触碰到一起，造成换向极绕组短路。

每个换向极上的绕组在铁芯上的绕向各个绕组之间均采用“头一头”、“尾一层”的方式是相同的,连接，如果想确定某个绕组是否接反了，可以从接线方法上检查(这种故障常出现在经修理过的空压机中)。