英格索兰压缩机的液气分离器

英格索兰压缩机气缸中排出的气体常含有油(气缸有油润滑时) 和水蒸气，经过中间 冷却后就形成冷凝液滴。

油滴和水滴如果不分离掉而随气体进入下一级气缸，它 们会黏附在气阀上，使气阀工作失常，寿命缩短; 水滴附着在下一级气缸壁上， 使壁面润滑恶化; 在化工流程中，气体中含油会使触媒中毒，使合成效率降低; 空气压缩机的管路中油滴大量积聚则有引起爆炸的危险。为把气体中的油滴和水 滴分离掉，在各级冷却器之后设置液气分离器。

分离器按作用原理分为惯性式、过滤式及吸附式三种。惯性式主要是靠液滴 和气体分子的质量不同，通过气流转折利用惯性进行分离。

过滤式主要依靠液滴 和气体分子的大小不同，使气体通过多孔性过滤填料，液滴便聚集于填料中而实 现分离。吸附式则是利用液体的黏性，使之吸附在容器或填料表面。实际上三者 往往是组合使用的。

液气分离器，便是靠气流转折进行分离的，气流从弯管进入， 在完成了由下降转变到上升的气流转折后流出。液气的分离作用是依靠气流速度 及方向的改变来达到。

气体在容器内向上运动的速度越低分离的效果越好，一般 低压级不超过1m/s,中压级不超过0.5m/s,高压级不超过0.3m/s。

气流转折分离，采用多次转折使分离作用加强，更适用于 压力较高的级次。

气流撞击壁面使液气分离。气流进入分离器后，撞击垂直隔 板，使液滴附在壁面上并沿壁降落，聚集在容器底部后由排污管排出。气流经过 转折，剩余的液滴进一步分离，然后气体从出气管引出。

离心式液气分离器，气流从上端切向流入，气流作旋转运动，液 滴在离心力作用下被甩到周围壁面上并沿壁面降落而聚集在底部，气体沿中心管 向上引出。这种形式分离效果较好，适用于高压级。

利用附者法分离，气体沿波形板组的间隙前进,受到多次碰撞使 液滴附着在板组上，由此达到分离目的。

惯性-过滤式液气分离器。分离器的下部和图2 87 相似。a 是 分离元件，填充活性炭或多孔性陶瓷，也可以用硅胶或铝胶。通过上述物质的吸 附或过滤，可将气体中最小液滴分离掉，这种分离器用于气体分离要求较高的场合。

液气分离器也可起缓冲器的作用，此时分离器的容积要取得大一些，可以根 据压力不均匀度的要求来确定。