主动和从动齿轮的检修与缺陷分析

一、主动和从动齿轮牙齿的检修

当英格索兰压缩机的减速齿轮经长期运行后，常因某种原因出现如牙齿磨损、鼓包、麻点、印痕，较严重的 出现裂纹等现象。

为保证减速齿轮能安全可靠地工作，每次大小修都要仔细检查牙齿工作面状况，特别用肉眼或借助放大镜详细检查有无裂纹。

如发现裂纹时，应及时更换减速齿轮;如发现有鼓包、印痕时应用刮刀修平; 出现有轻微麻点要做好记录，大小修时观察发展情况。

二、减速齿轮在运行中常发生的缺陷分析

1.磨损：

由于检修后齿面未清扫干净或油中有杂物引起联轴器的磨损。特别是在齿的硬度低、 润滑油的黏度小的情况下磨损得更快

2.疲劳点蚀：牙齿工作表面因疲劳而产生细微的麻点。在麻点扩大的同时，其数目也逐渐增多

3.电腐蚀

减速齿轮由于轴电流的作用产生电腐蚀的现象也是常有的。轻微电廣蚀使齿轮表面金属光泽消失；严重时齿面星灰白色麻面。结果使啮合遭到破坏，加速减速齿轮的损坏

4.刮伤、切伤

由于齿轮安装不正确或加工不良产生锐角所致。刮伤时留下的刮痕形状比磨蚀的 较为规律些

5.擦伤

由于局部过热和金属表层的塑性变形而使油膜瞬时破裂所引起。润滑油脂过稠也是 产生擦伤的原因,油膜破裂主要是由于负荷变大而引起的牙齿一般先在齿根产生裂纹，以后逐渐顺着齿长方向发展，直到残余的完好截面承受不了负荷为止。

长的牙齿，特别是斜齿常常一部分折断，并且裂纹最初是在齿根沿齿长方向扩展，然后横着或斜着扩展到该截面的齿顶。

齿根产生疲劳裂纹的原因是加工光洁度不高、有明显的刀痕、圆角半径 太小、造成应力集中及齿根承受最大的弯应力等 第五节联轴器装配与检修