英格索兰空压机相位参考标记

如果将英格索兰空压机相位参考标记施加到示波器的乙轴或截止轴，此时轴上标记的特定位置便可在波形上定位。

例如，当要求找出英格索兰空压机相位参考标记与在某一特定点测得的高点或最大瞬时 幅值之间的角度时，便可用一周等于360* 作为基准来测量这两点之间的角距。

当相位参考标记通过英格索兰空压机传感器将近90”后高点才通过垂直振动传感器，为筒单起见将相位传感器和垂直振动传感器装在同-平面内。

从这个例子我们看到高点的角位 置可这样测得: 先将轴上的参考标记置于参考传感器之下,然后以轴振动传感器为起点 逆着旋转方向测量一个等于被测相位角的角距离。

高点在270"位置上，即在振动传感器后90"位置上。

例中英格索兰空压机相位参考传感器和振动传感器不在同一平面内。在 波形上仍可看到相位参考标记超前高点90*。

换言之，当英格索兰空压机相位参考标记在相位参考传感器下面时。

由振动传感器敏感的振动还要经过90*才达到其峰值。由于振动传感器在旋 转方向上距相位参考传感器90*，因此，在此特例中高点与相位参考标记重合。

这种用示波器显示来估计相位滞后角的方法可以用于平衡工作。此外，在空压机分析 中，一个稳定的相位滞后值或一周时间中相位滞后的变化值对深入了解空压机状态经常是 很有价值的。

因此，对记录用来作趋势分析的振动数据，特别是轴振动数据，总是应该 包括相位滞后值。

做到这点的最简便方法便是将相位参考脉冲加到示波器的截止轴，便 可自动地显示相位参考。

如果用相隔90"的两个英格索兰空压机径向传感器测得两个振动信号，便可同时显示它们的时没波 形和它们组合成的李沙育图或轴轨迹图。

轴轨迹图在轴振动分析中得到广乏 的采用，因为它是一张放得很大，容易理解和高度准确的轴运动图。轴轨迹的形状可用 来辨识许多一般的空压机故障，亦能用于平衡工作。

轴的轨迹除了可自动地在示波器上构威外,尚可用两个波形的图解法画出。

与人工修正径向跳动相似，把要进行组合的两波形分成适当的间隔，建立一个向右向上 为正的X和Y 参考坐标系统，然后确定轴转过每一增量时两者的数值。