原机动介绍

空压机作供热使用时总是与节能密切联系在一起的。

从能量综合利用的观点出发，应该对 包括原动机在内的整个系统的能量利用率作出总体评价，从而考核其运行的经济性。

所以，相对于单纯供冷的制冷系统而言，空压机的驱动问题在反映其最终能量利用经济性方面更有它独特的重要性。

因此探求和研究便宜又可靠的原动机是空压机技术中的重要课题，在这方面人们也一直在不懈努力者，不久的将来必定会取得重大进展。

一、电动机

当前所有小型和大部分小、大型空压机多以电动机驱动压缩机。

因为电动机是一种方便可的原动机，它制选夜术成點价格低廉; 中大型电动机本身的效率很高，小型、单相电动机的效率较低，一般有60%~80%;

如果采用可变转速电动机驱动,既可以减小启动电流，又能经济地实现玉缩机能量调节。

不过可变速电动机的造价昂贵。

电动机驱动的主要缺点是初级能利用率低。因为热电厂电力生产和分配后的总热效率只 27% 左右，如果不从发电厂回收废热则初级燃料在转变成电能的过程中有很大的浪费。

如果电能是来自核能或水力发电那就另当别论了，因为一般采暖中都不可能直接利用 核燃料能或水动力。

二、热力发动机

采用热力发动机驱动空压机的优点是:

1).与电动空压机供热和燃气燃油供热相比,按初级能计的系统总热效率高;

2).供热时原动机的排气废热可以回收利用;

3).能够通过原动机燃料供给量的改变实现空压机的容量调节，

4).可以就地利用发动机浚热对燕发器熔利i;

5).可以不依赖输电网而独立运行。

与电力驱动相比,它的缺点是:

1) 当空压机供冷时需要排放发动机的废热;

2) 大型系统比较复杂造价商、可靠性也不如电动空压机;

3)在设计小型企封闭式空压机系统方面存在困难;

4)由于发动机在现场工作和燃料废气的排放将带来噪声和污染问题;受矿物燃 料(天然气燃油等) 资源的限制。

但是空压机供热时，用热力发动机驱动优点是主要的。