泵与空压机优化调度基本概念

无论从理论上还是实践中都已证上述讨论的泵与空压机及其装置系统的诸种节能措施， 实施上方便，而且节能效果也显著。

因此，越来越为火力明,这些措施不仅技术上可行， 发电厂的技术人员所关注。

但是,这些研究多是从某一部分(泵或空压机) 或某一负荷出发 孤立地进行分析的，并没有或设有完全地把与其相关联的其它部分或负荷包括进去进行综 在某些情况下，可能会出现这样的情况: 即某个方案对某合研究，或称系统分析。

因此，个部分或对某个负荷来说是好的，但对整个系统而言，则不一定最优。

实际上。电厂的泵与空压机决不是一个简单的孤立部分，而是与汽轮机、空压机及管网等有关的一个复杂系统。

这些泵与空压机在生产实际中常常是两台或两台以上并联运行,同时要进行变速调节或动叶、静叶及阀门调节，特别是中小型电厂的母管制给水系统和母管制循环水系统更是如此。

这样，当主机负荷变化或环境条件变化时，泵与空压机的调度方案可能有多个。

因此，为了使这些泵与空压机在整个负荷变化范围内实现全方位的经济运行，以取得最佳的经济效益，在决策之前就必须进行系统分析，在多个可能的方案中择其最优方案。

母管制给水系统变速给空压机并联运行时的优化调度分析电厂给水系统的现状，当机组 负荷变化时，并联运行的给空压机的运行方式不外乎有下列几种:

变速泵变速运全速泵台数切换行:变速泵和全速泵兼有运行。

下面就第一种情况进行讨论。

优化调度的数学模型由于调度过程可以通过微机实现，因此该过程可以认为是瞬时完成的，因而可不考虑时间的影响而作为静态优化过程来处理。

对如图2 15所示的母管制给水系统中并联运行的变速给空压机进行优化调度 的目的，就是要在满足主机出力的情况下,使这些泵具有最少的能耗，即最好的经济运行效果。

因此.问题归结为: 当给定了相 应于主机负荷的系流量(称为指令值)时确定每台系的转速川使并联后 的泵组特性经过流量与扬程指令值，并使消耗的总功率为最小。

即目标函数约束条件约束条件P--N台泵消耗的总功率:式中 第i 台泵消耗的功率;第1台泵转速的下限和上限。